NeilPryde のプロモーション動画

NeilPryde のロードフレーム

さすがストリートブランドのプロモーションといった感じです。

完全にバカです．．．ゴム臭そうですｗ

ウィンドサーフィンブランドとして空力性能を最大限にアピールしてますね。オンラインで購入できるリーズナブルプライスも見逃せません。

http://www.neilprydebikes.com/usd/?country_id=JP&___store=np_bike_usd_english

Campagnolo CULT™ TECHNOLOGY

 Campagnolo CULT™ TECHNOLOGY

各所における摩擦軽減は効果てきである。摩擦0に近いほうが．．．より小さい力で速く、遠くへいけるわけである。

一つ一つの小さいな改善は劇的な効果、つまり体感できるほどの大きな効果は期待できない．．．ただある程度成熟した乗り物である現代の自転車においては、そうした小さな改善の余地しか残されていないのも事実だと思う。

サイクルモード2010で Campagnolo electronic が一般公開される！

Campagnolo electronic が　サイクルモードインターナショナル2010　で展示される予定だそうだ。Campagnolo からの正式発表なので間違えない！一般公開がサイクルモードインターナショナル2010とは！活かしている。

プロトタイプとはいえ．．．来週にはこの目で確認できるわけですね。わくわくしてきたｗ

プレミアムチケット購入したのは正解だった！11月5日は会社を休んで．．．幕張に行ってきます～

それまでに風邪治さなければｗ

Campagnolo electronic はDi2 を超えるのか．．．

Campagnolo electronic shifting system

リアディレーラーがちょいと変な形状ですね．．．クランクはレコードです．．．
スパーレコードではリリースされないのでしょうか。Di2 のレベルが高いだけに．．．後発として Di2 を超える何かが必要かと思いますが．．．まさか．．．11スピードだけってことはないですよね．．．

次期 Di2 の噂もちらほろ．．．でてきそうな時期ですから．．．圧倒的な優位性．．．カンパの底力を見せてほしいものですね。　今後は電動が主戦場ですね。

動画でみる　ULTRA SHIFT　を超えるよなシフトフィールと正確性は得られるのでしょうか．．．

彼は人間に戻った！

Lance Armstrong

39歳にまもなくなる．．．彼は引退する。よくも悪くも影響力が最もあったサイクリストであり．．．私の自転車に乗るきっかけであった選手である。あまりにもアメリカ的な選手であったし．．．疑惑も多い。いまだ疑惑であるから．．．クリーンである。

一回目の引退コメントは何度も何度も聞き返した。あの時はまだやれるだろう！と思いなら聴いていた。現役選手として力強さすら感じる引退コメントであったと思う。

自転車ファンLance Armstrongに飽きていたことも事実であるが．．．7連覇はやりすぎだったかもしれないｗ
 
2回目の引退コメントは普通の人間になった．．．そんな印象をもつ。彼も人間なのだな．．．そう思った。

来年オーストラリアに　Tour Down Under　観戦に行こうと密かに．．．計画中であるが．．．

Manchester United CM

Manchester United　ルーニー移籍騒動で大変ですが．．．CNNでヘビーローテーションのこのCMはなかなかご機嫌です。


ルーニーの表情がマジっぽくていい感じｗ





↓あまりにもいい感じなので．．．ブログテーマとは関係ないけど．．．

Campagnolo Eletronic ちょっとチープな印

Campagnolo electronic shifting system

作りこみが甘いというか．．．こなれていない印象をうけるのは私だけでしょうかｗ

11-speed　だけが頼みの綱か．．．

価格は高額であることは間違いないでしょうから．．．このチープな感じの質感を改善しなければ．．．逆に Campagnolo らしい高級感を失い．．．ブランドイメージを損ねる結果になってしまいます。

シマノとCampagnolo は基本的には共存関係にあります。シマノは Campagnolo に大打撃を与えるような極端な進化を避けています。Campagnolo を倒産に追い込まないことも自転車文化を尊重した経営方針なのであります。

Rendezvous iPhone APP

Rendezvous iPhone APP

グループライドにおける位置共有を目的にしたAPPです。
iPhone であるからこそ普及の可能性があると思われますね。

サイクルコンピュータでも同様なことが可能なものはありますが．．．
同じサイクルコンピュータの利用率は低いものです。その点　iPhone　の方が使用率は高いですし．．．目的を考えれば．．．時にコミュニケーション機能も必要になりますから！メールは電話機能があることの方がベターです。

ホビーライダーにおける位置情報共有ツールとしてはこちらの方が現実的であります。

Campagnolo electronic shifting system

Campagnolo Eletronic shifting system

こちらの方がみやすいですねｗ

Giro d’Italia 2011　のプレゼンテーションでお目見えしたバイクと同様のモデルです。

2011はMovistar チームだけがテスト使用を許されるわけです。

ツール・ド・フランス 2010 スペシャルBOX

ツール・ド・フランス2010 スペシャルBOX [DVD]

がやっと予約可能になりました。


ある意味では．．．まだ結果でていない状況ではありますが．．．見応えの内容であることは間違えありません．．．パッケージイメージはおそらくこの写真ではないかと思われますｗ

じょじょに明らかになる．．．Campagnolo Eletronic

じょじょに明らかになる Campagnolo Eletronic 11-speed であります。
2011シーズンは．．．この話題で持ちきりでしょうね。


2011シーズンは Movistar team でテスト運用されるようですから、実物も徐々に見えてくるかと思います。Di2との違いについては 11-speed 意外にもあるようです。じょじょにアナウンスするとのことですが．．．いったどの程度驚かせてくれるのでしょうか。

自転車清掃は気持ちがいい～

自転車清掃は気持ちがいい～

かれこれ2週間程前に自転車清掃して．．．書きかけだったものを投稿しますｗ

その時点で１ヵ月ぶりの自転車清掃．．．リアディレーラーやフレームの裏面ホイールのハブ．．．とても汚れている。

メンテナンス台に乗せて清掃。まずはディクリーザーで油汚れを除去。スプレータイプは使いすぎてしまうので、定番モデルフィニッシュライン(FINISH LINE)のボトルを利用．．．浅いプラスティックトレイに乗せて歯ブラシに付けながらピンポイントで清掃。油汚れが落ちる落ちる．．．気持ちがいい！この作業は癖になるｗ

Campagnolo Eletronic ！電動カンパ登場か！！

Campagnolo Eletronic　！電動カンパ登場か！！

なんだこれは．．．もしやカンパニューロの電動ではないだろうか？とのことですが．．．

詳細は不明ですが！2012モデルとしてリリースされるのでしょうか？

それはそれで楽しみです。

そうだ！MAVICコスミックカーボンSLで通勤しよう！

そうだ！MAVICコスミックカーボンSLで通勤しよう！

2010年10月末で本社が移転する．．．

つまり自転車通勤ルートが変わるってことです．．．
そして安全な駐輪場もないことから．．．昨今盗難等で物騒であるので．．．ライドステーションを利用することとしました。

月額で20,000円近いので．．．安くありませんが．．．自転車通勤を捨てるわけにはいきませんし！自転車盗まれるようなことも絶対やだ～ってことです。

男だって乾燥する！

乾燥する季節ですね。正面を向いて数時間風にあたれば．．．乾燥乾燥．．．であります。男性はなかなかそいう発想にならないのですが、化粧水を利用するのはいいかと思います。

基本的にはザックリ言ってしまえば「乾燥」するってことにおいて男も女も同じです。男性だって保水は必要なのです。

私もここ5年近く利用し、いまでは欠かせない存在であります。
 
当初は妻のものを利用していましたがｗ
しっとりとし過ぎて、また匂いも女性向けなので．．．好きではありませんでしたが、今では男性向けの化粧水も多くリリースされているので選択の幅は広いです。

2011Cervelo（サーベロ）

2011Cervelo（サーベロ）

2011Cervelo（サーベロ）  は　R5の追加以外は基本的にカラー変更のみであります。

ま～そのR5がすごいのですがｗ


R5caは受注生産でフレームだけで100万近いですｗ

Cervelo（サーベロ）のカラーリングは海外ブランドにあって地味な部類だと思います。ですので「好
き～」って人も少ないと思いますが．．．「嫌い」って人もいない無難な感じです。

2011 ANCHOR RMZ Di2 仕様

2011 ANCHOR RMZ Di2 仕様

ANCHOR RMZ　もDi2仕様ですか．．．当然といてば当然ですね。

チューブ内に入れ込んでもワイヤーとは違い．．．抵抗が大きくなるようなことはありませんから、デザイン性や空気抵抗を考えればチューブ内を通すのが正しいです。

Di2のメリットを最大化しますね。同じ国内メーカーでありながら対応が遅いとは思いますがｗ

Franco Pellizotti よかった！でも

結果論ではあるものの．．．不運としかいいようがない。

Franco Pellizotti　のことである。ドーピング疑惑は証拠不十分で無実となったようである。

当ブログ開設前であるため特に記事を書いてないが！好きな選手であったこともあり．．．
衝撃的であった．．．何かの特集記事で2人の子供と美しい奥さんに囲まれた家族との写真を見た。大きなギャップであったから．．．余計に衝撃的であったのだと思う。

Revl carbon fiber brakes（カーボン ファイバー ブレーキ）

Revl carbon fiber brakes　（カーボン ファイバー ブレーキ）

ま～はっきりいってブレーキの軽量化は．．．私には必要ありませし．．．そもそも懐疑的であります。

ブレーキ．．．つまりはスピードコントロールですが、それは自転車において最も重要な機能の一つであると考えているからです。

できれば．．．個人的な意見ではあるが．．．コンポが105だとしてもブレーキだけは1グレードUPしてアルテグラクラスがいいと思うのです。

シフトティングや重量はさほど重要ではない。シフティングがスムーズで軽量であることを望むのは贅沢と言われるかもしれない．．．

Time RXRS Di2 Wiggle だと48万円っす

Time RXRS 

wiggle さんでリリースされていますね。

高い．．．wiggleでこの価格ですか．．．

ラグドフレームで非常に手間がかかっている．．．素敵なフレームです。さらにDi2専用フレームはアップチャージです！

ま～買わないから（買えないからｗ）いいけど．．．

Tour de France（ツールド ド フランス） 2011 コース紹介

Tour de France 2011

クリーンなすばらしい戦いが観たいものですね。


ツールド ド フランス　2011　コース紹介


↓いつもありがとうございます。

HTC-High Road Specialized Tarmac SL3

HTC-High Road Specialized Tarmac SL3

HTC-High Road Specialized Tarmac SL3 

DuraAce もいがいにマッチしますね。

なぜホイールはC50でないのでしょう～か？っま取り急ぎ撮影用ってことでしょうね。

Pro Components のシートポストは違和感がありますが．．．そのうちマッチするでしょうｗ

超ガチガチの高剛性アッセンブルであることは間違えありません．．．たいていのアマチュアライダーはこんなもん乗りこなせません．．．40km程度だったら爽快かもしれませんがｗ

コンタドールが2011参戦することが可能なら．．．イエローとグリーンが　Specialized Tarmac SL3 にもってかれるわけですね．．．

2011 BOMA CT-RE REFALE

2011 BOMA　CT-RE REFALE

CYCLE MODE international 2010 に出展するようなので絶対に乗ってみたい．．． 品質、スペック、価格、見る限りすべてにおいてすばらしいと思う。

あとは実際に乗ってどうかである。　

funride & BiCYCLE CLUB 11月号 を先取り～

funride 11月号　＆　BiCYCLE CLUB 11月号

自転車に乗り始めた初期のころは毎月購入していたが．．．さすがに飽きる．．．機材情報以外は基本的に毎年同じだし．．．それ以外は申し訳ないが．．．立ち読み程度で十分だｗ

ただ外出のタイミングがあって．．．発売前に購入できる時は．．．購入したりする。毎月17～18日には都内某所で購入できる。

Mark Cavendish が S-Works Tarmac SL3

Mark Cavendish　が　S-Works Tarmac SL3


Specialized　祭りですね。サクソンバンク、アスタナ．．．そして　HTC　です。

http://www.highroadsports.com/news/684-SPECIALIZED-AND-HIGH-ROAD-SPORTS-JOIN-FORCES

それほどにプロ向きのいいフレームなのでしょうね。HTCは　S-Works Tarmac SL3　に　Di2　の組み合わせでくるでしょう～。みたい組み合わせです！ｗ

GoogleとのコンビネーションやSky等の活用．．．常に最先端で先進的なチームであります。ますます　Specialized　のフレームは進化を続けることになりそうです。

Mark Cavendish は来年はS-Works Tarmac SL3 また大暴れでしょうかｗ

超軽量エアロフレームの　Scott F01aero　が大暴れするところを見たかったのですが．．．少し残念ですねｗ

2012モデルでリリースするのが楽しみだったモデルなのですがｗ

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2010 Interbike 2011 Litespeed C1R

2010 Interbike　2011 Litespeed C1R

なんだかアメリカのインプレションや記事はでは評判がいいですね．．．
ま～アメリカを代表するバイクメーカーでありますが．．．以前にも書いたように　Litespeed　のカーボンへのシフトは個人的にネガティブであります。

それはさておき
2010 Interbike でのレポート動画です。

2011 CatEye（キャットアイ）INOU ：GPS Camera

2010 Interbike Las Vegas　で　CatEye（キャットアイ）が新しいガジェットを発表しています。

2011 CatEye（キャットアイ）INOU GPS Camera　
つまりGPS機能付の自転車専用カメラです。

2011 CatEye（キャットアイ）INOU　は2011年春にリリースされるようです。

現時点でいくつか専用カメラは存在していますが、どの記事を読んでもGPS機能が付いた専用カメラはないようですから、2011 CatEye（キャットアイ）INOU　は新しいコンセプトの新しいガジェットであると捉えていいでしょう。

今日の20kmライドのお供は「ソラニン」

ソラニン
いいじゃないか！若いって素晴らしい．．．

今日はホントだらだら一日だった．．．朝一で走らないと．．．だらだらだらだらになる！

昼に起きて．．．英語勉強して．．．夕方20km程度走って、久々に自転車丸洗い。自転車清掃については明日にでも書こうかな．．．と思う。

今日の20kmライドのお供は「ソラニン」．．．そう先週映画をみたのだ．．．

若いって素晴らしい！青春って美しくて残酷で！

邦楽を聴きながら走ることは少ないのだけど！なんだか若い力に溢れて、青春まっただ中を自分が駆け抜けているような感覚ｗ　爽快だだった。




↓気持はいつも若い

ロンドンのサイクル・スパーハイウェイ

ロンドンのサイクル・スパーハイウェイ　

自転車とは30km以上の速度で移動することができ．．．30km程度の距離であれば通勤・通学も可能な乗り物であることを日本の政治家は知らなければならない．．．

現在の日本の道路事情はサイクリストにとって厳しい環境としかいいようがない．．．命がけのホビーなのだ。

走行速度を考えれば、歩道を走るのは論外であり．．．車道は基本的にロードバイクが安全に走れる環境にない！

白線の外側は時速60km以上で走る自動車の領域であり．．．トラック等は幅いっぱいいっぱいで走行している。では白線の内側は．．．というと！砂利やガラス片．．．溝や段差．．．パンクリスクが激増する環境である。

Campagnolo X.P.S.S

Campagnolo X.P.S.S
X.P.S.S. - eXtreme Performance Shifting System

フロントのシフティングにおいては　DURA-ACE　最強！一般論ではありますが．．．私もそう思います。


Campagnolo　の魅力はその美しさ．．．そしてブランケット．．．そしてブレーキコントロールだと思います。

なるしま散策で DURA-ACE PD-7900 SPD-SL ペダル

DURA-ACE　PD-7900 SPD-SL ペダル

本日は外苑前で下車．．．某ソフトウェア会社へ用事があったのである。外苑前といえば　なるしまフレンド　だ。　一時間も前に無駄に現地入り．．．私にとっては無駄ではなく！　なるしまフレンドへ直行．．．

何か買うわけではないのだが．．．機材に囲まれると幸せになるのである。なるしまフレンドはクレジットカードが使えないので．．．現金を持ち合わせていない私は購入衝動の発作に襲われても．．．どうにか切り抜けられる．．．ウィンドウショッピングには最適だｗ

Thor Hushovd Cervelo S1

Thor Hushovd Cervelo S1

2010世界チャンピオン
Thor Hushovd　1978年1月18日生 ノルウェー人 です。

彼の世界チャンピオンカラー　Cervelo S1　です。

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自転車盗難増．．．変化への適応

自転車盗難Twitter

http://twitter.com/stolen_bicycle

楽天やファストリが社内公用語を英語にすることについてネット上では大論争．．．経済環境の変化．．．グローバル化．．．日本経済の衰退．．．そんなハザマに生きている我々です。

なんとなく義務的に10年以上英語を勉強させられ．．．何も残らない教育システムの問題はさておきｗ

2011 CANYON（キャニオン） AEROAD CF やっとアップされた！驚きの価格

2011 CANYON（キャニオン） AEROAD CF　やっとアップされた！驚きの価格

まだかまだか！と待っていたのです。

2011 CANYON（キャニオン） AEROAD CF

やっとUPされました。スペックと価格は予想通り．．．ビックリ価格であります．．．
メーカー直販サイトでなければ詐欺と疑ってしまいますね．．．

2011 CANYON　AEROAD CF　9.0ETE
フルカーボンフレームに　Di2 そして　マビック　CARBON ULTIMATE ホールで

VOLAGI BIKES ディスクブレーキ ロード

VOLAGI BIKES

ディスクブレーキ搭載の本格ロードバイクです。

「なぜ？ディスクブレーキを搭載したのか？？？」の問いに対して彼らは
「なぜ？ディスクブレーキを搭載しないのか？？」の方が正しい問いだとしている。

より安全で、確実に止まる。よりコントローラブルであり、フルカーボンリムへのダメージもない。多少ホイールが破損しても確実の止まることができる。クリアランスを気にすることなく太いタイヤを付けることも可能だ。

つまり「なぜ？ディスクブレーキを搭載しないか？」だ。

個人的に思い当たるのは．．．重量だけだ．．．
もしこの重量の問題が解消されれば．．．確かにディスクブレーキを利用しない理由は見当たらない。

Cerevellum Unveils

Cerevellum Unveils

なんじゃい！これは．．．
新手のサイクルコンピュータです。ディスプレイ上にリアビューが表示されます。

ん～誰もが思いつきそうなことを！実際にやってくれましたねｗ


Garmin　Edge 800　オプションで付けら得るようにならないかな～なんて思ってしまいますが．．．


こいつは既に全部入りです．．．
心拍数やケイデンスはもちろん基本的な数値は全て対応しています。GPSにも対応してますから．．．いうことありません。


ANT+　対応でパワーメーター表示にも対応しています．．．！そう！つまり全部入りサイクルコンピュータなのです。

コンチネンタル Grand Prix ATTACK & Grand Prix FORCE

コンチネンタル　Grand Prix ATTACK　&　Grand Prix FORCE

コンチネンタル GP4000　は転がり抵抗の低さを実感できるタイヤであり、耐パンク性能も高く．．．ただし硬い．．．MICHELIN（ミシュラン） PRO3 RACE　の対極に位置するタイヤであると捉えている。

どちらも最高のタイヤであるが MICHELIN（ミシュラン） PRO3 RACE　の方が私の好みであり．．．
だから愛用している。

ただ先週より．．．気になっていたタイヤに浮気をした．．．これが最高にいい！ MICHELIN（ミシュラン） PRO3 RACE　ごめん；；

コンチネンタル　Grand Prix ATTACK　&　Grand Prix FORCE　である。

MICHELIN（ミシュラン） PRO3 RACE インプレ

クリンチャータイヤと言えば　MICHELIN（ミシュラン） だ！ツールも制したミシュランクリンチャータイヤである。愛用は定番　MICHELIN（ミシュラン） PRO3 RACE である。MICHELIN（ミシュラン） PRO2 からの愛用者だ。

耐パンク性能を気にする書き込みも多いが、私の場合は運も味方してかMICHELIN（ミシュラン） PRO3 RACE でのパンク経験はない。

2500kmで交換している贅沢使いもその理由だと思う。走るたびに乾拭きしていることも効果を発揮しているはずだ。MICHELIN（ミシュラン） PRO3 RACE は　柔らかいので．．．異物がめり込んでいき．．．パンクするケースがよくみられるようだ。ちょっとした手間をかければ避けられるパンクなのだ。

ドッシュ・ウォレット(dosh wallet)

ドッシュ・ウォレット(dosh wallet)

なるほどね～これ便利かもね．．．ナイス！でも高いな～

私はいつも電子マネー（スイカ）と現金1,000円しか持参しません。
必然的にファミリーマートやスリーエフでの休憩頻度が高いです。

便利な世の中であります。

そう考えると．．．このような財布は不要なのですが．．．あればあったで詰め込んでセブンイレブンなども休憩箇所に利用できますし．．．

基本私は単独走なのでラインチを食べることはありませんが、集団走行のライダーにとっては立ち寄るところもまちまちなので重宝するのではないでしょうか。

あればいいな～と思うものは何でもあるものですね．．．
ちなみにこいつはドイツ製だそうですよ。

しゃれてますな～

おおっと！完売のようです．．．再入荷はあるのでしょうかｗ
意外に人気商品なのか？

http://www.alphax-corp.co.jp/contentsGoods/dosh-features.html

2011 PARIS TOURS

2011 PARIS TOURS

新城幸也（日本、Bboxブイグテレコム）
本物ですね！誇らしぃ～

最終スプリント左はしです！



↓こっちも応援してくらさいませ～

本日の早朝ライドは132km

本日の早朝ライドは 132km 久々の100km越えであります。涼しいかと思いきや．．．7時過ぎから日差しが強くなり．．．結構やられましたｗ

朝5時に起きてのロングライドは夕方に眠気に襲われますが．．．そこで寝ると；；嫁に殺されます。

「すきなことして子守しないなんて！！！許せない．．．」
おっしゃるとおりです．．．がんばります；；

今日はこれから英語の勉強して．．．夕方には娘を背負って自転車でも洗おうかと思っています。

ALPHA Q GS-20 GS-40 あるいは．．．

あ～なやんでいます．．．フォークです。

ALPHA Q GS-20にしようと思ってました．．．がALPHA Q GS-40に決めました。が　Edge Composites 2.0　も気になってしかたがありません。

フォークってフレーム全体の乗り味に大きく影響します。体感的にはどんな鈍感でも、あるいはエントリーライダーであってもわかるぐらい劇的に変わります。

Shimano SH-R315 SH-R240

Shimano　SH-R315 左
Shimano　SH-R240 右

リーズナブルで高性能．．．　Shimano らしさがシューズにも繁栄されています。

日本人の足型にもっとも近い！その上でソールカスタマイズでよりフィット感を向上させるので履き心地が悪いわけありません！

ランニングシューズでいえばアシックスは幅広であり甲も高く、平均的な日本人にフィットします。
ナイキは幅狭で甲が低い．．．長時間では疲労が蓄積します．．．

2011 orbea orca

2011でモデルチェンジしてきた中で最も気になるのが CANYON（キャニオン） AEROAD CF
であります。

2番目は．．．実は　2011 orbea orca　です。

2011 orbea orca　は2010年6月頃から写真が流れ出ていたが．．．その特徴的なデザインは好き嫌いが大きく分かれるだろうと思っていたし．．．私も一見して特に気にならなかったのですが．．．

徐々に引き込まれ．．．今では「好きだ！」と告白したい。

Bike Doctor App

Bike Doctor App  iPhone、iPod touch、iPad 　そして Android に対応します。

Bike Doctor App
要するにメンテナンスcheackリスト的なものだと思われます。

説明によれば、何をどのようにメンテナンスするのかを画像とテキストで説明してくれるとのことです。
いってみればメンテナンスHowTo本のデジタル版です。有料であるのはちょっと．．．と思いますが、ビギナーがロングライドに携帯する分にはコンパクトで重宝するかもしれません。

最近はタイヤ交換も出来ないままロングライドに飛び出すやからも多いですから！よいかもしれませんねｗ

http://www.androidguys.com/2010/10/07/bike-doctor-android-app-good-beginners-pros/



↓ロングライドにはいい季節になりましたｗクリッククリック